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广汽鑫瑞杰签约西安一卡易会员管理系统

作者：　日期：2024-12-15 14:28:11　点击数：
从2017年以来，汽修厂纷纷改换门庭，每况愈下，究其原因，不外乎以下五个方面：
1、汽修厂进入门槛低，用工成本低廉导致服务质量偏低，很多车友抱怨，汽车要么是开坏的，要么是修坏的，而汽修厂电工、钣金、喷漆工、机修工的的层次不一，从学徒到中工，从中工到大工，经过几年苦窗煎熬，很多汽修厂的技工，纷纷抱怨收入偏低，所以汽修厂难以留住人才，培养一个大工需要三五年时间，而这位大工离职，只需要一顿酒和一腔豪气。
2、开店门槛偏低，汽修厂从一级、二级资质到街头巷尾的服务部，修理厂就像雨后春笋一样遍地开花，而大大小小的美容店，洗车店也在玩跨界作业，做起了简单的快修，比如换胎、喷漆、甚至更换三滤等基础保养。
3、汽修行业的暴利时代已经过去，所以很多技工也做起了跨界的营生，没有钣金工，隔壁叫一个，没有电工，电话叫一个，抱团取暖，小的汽修店反而做起了像样的流水。
4、  大型汽修厂，没有单位的车主，难以存活，而单位的汽车，又涉及到呆账，押款等资金流风险，但是散客的会员，又频频被小厂进行切割，新车销售，不能比4S店的资信，汽车维修，不能比小店的价格、效率等灵活，所以大中型汽修厂，正常盈利就像2018年的平安夜一样冷落清秋、。
5、 现金流、现金流、现金流，还是现金流，大中型汽修厂，现金流成为很多企业的难言之隐，民间借贷、网贷、银行贷款，很多汽修厂在现金流的夹缝中跳舞，而且一不小心就崴了脚。
4S店会员管理系统
          而汽车4S店的会员营销，更是短兵相应，近身厮杀，相比汽修厂，汽车4S店因为场地、人员、规模以及厂家挑剔的要求，需要付出更大的成本才能保持运营，所以近年来，小型4S店资金链断裂，选择跑路已经屡见不鲜了，相反，任何一家企业，如果保持足够的进店率，销售流水，相信国人的面子，都不会选择放弃的。
我们说汽车4S店会员管理系统，其实也是一种跨界运营，说起跨界，其实就像支付宝改变银行，微信改变移动电信那样，在绝大多数车主眼里，4S店就是卖车的，在4S店买车，才是最靠谱的，所以某东，某宝虽然在线上进行汽车销售，企图依靠庞大的数据流，拉取汽车销售的红利，但是几年下来，依然不温不火，因为车主就是相信，4S店的汽车销售，才是明媒正娶！
       4S店会员管理系统的核心是引流，首先我们分析，车主为什么要注册本店的会员？按照中国人消费的几大观念：激情消费、预期消费、印象消费中的印象消费，其实就是传统的，很多车主宁愿绕远一点，也要走熟悉的路一样，所以车主宁愿走远一点，去自己购车的地方进行维修保养，也不愿到陌生的地方去进行维保，而预期消费，测试4S店的报价，已经在车主的预期心理承受范围内，不管是销售还是维保，只要在预期范围内，车主就会进行买单。
       虽然很4S店为了流量，不惜用尽脑汁，就像某马按斤卖，会计做车模，保时捷眼神杀等网红话题不断，但是没有一家把引流做的炉火纯青，相反，很多车主一笑置之，继续选择自己中意的品牌，期间有个话题吗，是涪陵榨菜2018年销售增长了72%，实体经济下行，导致车主会员的消费更加理性和冷静，所以4S店的会员营销系统，一定要大胆而新颖，敢破局而能收场。

        而作为国产汽车的一批黑马，尽管2018年国内乘用车市场持续低位徘徊，车市旺季“金九银十”更是接连出现负增长。在市场下行的大趋势下，广汽传祺却实现了逆势上扬。网上车市从广汽集团获悉，广汽传祺1-11月份销量达到484,926辆，同比增长4.28%；11月单月销量达到44166辆，创下广汽传祺11月单月历史新高。其中，品牌销量支柱GS4更是收获了超过22万辆的成绩，稳居紧凑SUV TOP3榜单。
4S店会员管理系统
      广汽鑫瑞杰签约西安一卡易会员管理系统，就是成功实现了线上引流，线下体验的会员互动模式，首先，注册鑫瑞杰会员，只要是广汽车主，即可获得二十多项福利，而这些福利，只要注册即可获得。
     其次，微信公众号一键导航，会员福利自助查询，每次消费都会自动进行微信推送，很多车主对4S店的消费项目不清楚，所以往往怕上当，怕有隐藏费用，广汽鑫瑞杰采用微信公众号进行精准推送，会员可以明明白白消费，甚至可以体验新的会员福利。
     玩转积分，很多4S店和车主都忽略了一个利器，小积分，大功能，车主的储值、消费、‘保险等都会产生积分，甚至包含推荐购买，推荐注册会员都可以获得积分，而如何玩转积分，很多4S店都没有标准化的进行营销，其实小到车饰品，大到维修保养，车主都可以用积分进行兑换或者抵现，而一卡易会员管理系统，还可以支持积分兑换优惠券功能，这样用积分长期和会员形成粘性，车主的消费、推荐、储值都有大笔积分产生，从而不断的提高进店量和现金流，难道还要绞尽脑汁进行宣传吗？
      会员管理系统，其实核心就是精准营销，西部车主的平均里程为1200公里/月，正常情况下，就是4个月保养一次，而4S店，可以针对4个月未到店的会员，按照远期服务计划进行精准推送，这样防止会员流失，岂不是一个标准的动作。

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